Streik i lufttransporten avverget

NHO Luftfart og Fellesforbundet kom ikke til enighet innen fristen i meklingen i Flyoverenskomsten ved midnatt, og mandag formiddag pågikk meklingen fortsatt.

Først rett før halv to mandag ettermiddag, kom partene til enighet, og en streik ble avverget.

Fellesforbundets forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen er fornøyd med at partene nå har kommet til enighet, som gir medlemmene et godt resultat.

– Vi er veldig fornøyde med å ha kommet i havn etter en svært krevende mekling. Nå har vi kommet til en løsning som blant annet gir medlemmene våre økt kjøpekraft, sier Sivertsen til fellesforbundet.no

– Det vi er mest fornøyd med er at de flytekniske bestemmelsene i avtalen etter forhandlingene ble oppjustert til bransjestandard, så nå er avtalen på nytt attraktiv for flyteknisk personell, sier forhandlingslederen videre.

– Dette har kostet mye, vi føler vi har strukket oss langt i forhandlingene, sier leder Erik Lahnstein i NHO luftfart til NTB.

Forhandlingsresultatet skal opp til ur-avstemming 25. juni.

2.000 ansatte

Om det ikke hadde blitt en avtale med motparten NHO Luftfart, går til sammen 447 medlemmer i Fellesforbundet ut i streik ved Oslo Lufthavn Gardermoen og Bergen lufthavn Flesland.

447 medlemmer i Menzies i Oslo og Aviator i Bergen er tatt ut i første streikeuttak, skriver Fri Fagbevegelse. Dette fordeler seg på 364 medlemmer ved Oslo Lufthavn og 83 medlemmer ved Bergen lufthavn, ifølge NRK.

Over 2.000 flyplassansatte er organisert i Fellesforbundet. Det omfatter yrkesgrupper som flyteknikere, inspektører, planleggere, stuere og rengjøringspersonell.

Det er prinsipielle spørsmål knyttet til sykelønn og pensjon som har vist seg vanskeligst i oppgjøret.

Les også: Naboer klager på helikopterlandingsplass: Støy både i lufta og på bakken

Egne handlingsselskaper

En streik ville rammet de som håndterer bagasje, de som rengjør flyene, og de som tauer flyene ut fra gaten. Viktige og helt nødvendige oppgaver for å håndterer fly.

Derfor er det mest utenlandske flyselskaper, som ikke har egne handlingsselskaper som ville blitt rammet av en streik.

Her vil store selskaper som British Airways, Finnair, Emirates, Eurowings, Iberia, Air Baltic, Loganair og Wizz Air rammes.

Utfordringen var i Bergen, hvor SAS bruker Aviator som handlingsselskap.

Men det er ikke bare bakkemannskapene som kan stikker kjepper i flyene denne sommeren. I neste uke møtes pilotene og ledelsen i Norwegian til en siste runde hos Riksmegleren.

Og det er ikke småtterier kapteinene krever. De vil ha opptil 500.000 mer i lønn, skrev DN i forrige uke.

---